PVC farangursmerki eru gagnlegur og hagnýtur ferðaauki og tilurð þeirra krefst fjölda tæknilegra og iðnaðaraðgerða. Saman skulum við skoða þessar aðgerðir.
Við verðum fyrst að undirbúa grunnhráefnin. Flest PVC (pólývínýlklóríð) farangursmerki eru úr þessu efni. Til að auka sveigjanleika og endingu verðum við að bræða PVC agnir og bæta við litum og öðrum aukefnum, svo sem sveiflujöfnun og mýkiefni.
Fyrsta skrefið er að gera hráefnin tilbúin. PVC (pólývínýlklóríð) er aðalhluti PVC farangursmerkja. Til að auka sveigjanleika og úthald verður að bræða PVC agnir með því að bæta við litum og öðrum efnum eins og mýkiefni og sveiflujöfnun.
PVC er síðan brætt og sprautað í mótið. Mótið getur búið til farangursmerki í ýmsum stærðum og gerðum byggt á beiðnum viðskiptavina.
Næsta skref er kæling og herðingarferli. PVC farangursmerkið verður að gangast undir langvarandi kælingu við ákveðið hitastig til að ná nauðsynlegri hörku og stöðugleika.
Kýla og klóra koma næst. Þegar varan hefur verið búin til í mótinu verður að klippa hana eða gata hana til að búa til hangandi ramma og merkja litinn á farangursmerkinu.
Að lokum þurfum við að sjá um smáhluti eins og útskurð og prentun. Viðskiptavinir geta sérsniðið farangursmerkin sín með því að prenta lógóið sitt og tengiliðaupplýsingar. Hægt er að gera PVC farangursmerki betri og líta meira aðlaðandi út með útskurði og öðrum skreytingum.
Að lokum má segja að undirbúningur hráefna, PVC innspýtingarmótun, kæling og herðing, skafa og gata, prentun og útskurður, auk annarra verkferla, eru hluti af framleiðsluferlinu fyrir PVC farangursmerki. Til að fullnægja væntingum viðskiptavina okkar getum við búið til hágæða PVC farangursmerki með því að stjórna þessum verklagsreglum vandlega.
maq per Qat: mjúkt pvc farangursmerki, Kína mjúkt pvc farangursmerki framleiðendur, birgja, verksmiðju
